波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管或镀锌波纹涵管是指铺埋在公路铁路下面的涵洞用螺纹波纹管它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管**应用于公路铁路小桥通道挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)

井冈山特长隧道**长6850米，是江西井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路上穿越罗霄山脉鹅岭段的控制性工程，是我省目前长的公路隧道波纹涵管，也是**国**采用同位双斜井通风的隧道使用局部波纹涵管，局部技术国内**。荣获中国公路**勘察设计二等奖。

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1.刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形<0.1d。  2.抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥装30分钟无漏水、漏装。 3抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。 4抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔

公路与铁路：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井 **及建筑：共同沟、光电缆保护、排水沟。  燥矿：矿产输送管道，人员及采矿机械通道。

由于建筑材料（主要为水泥、砂、石料）及人工单价、运距等的差异，部分地区（特别是边远地区水泥、砂、石料缺少地区）的钢波纹管涵洞的实际造价低于钢筋混凝土盖板涵。就青藏公路来说，每道波纹管涵工程造价比同祥孔径的钢筋混凝土盖板涵低4万多元。

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